隔代的传承 帕萨特B7详解及对比分析

从车尾来看，三款车风格也有所差别，新领驭的尾部风格接近与帕萨特B7，除了牌照框和车标位置以及镀铬装饰具体分布等不同外，基本与帕萨特B7相仿，而迈腾除了车标位置之外，简直与帕萨特B7没有相同之处。

帕萨特B7的尾部设计并无太多突出之处，尾部线条自然下垂，不见了迈腾尾部的略微上翘的设计，后灯也没有了老款的双圆形设计，而是改用与高尔夫六相同的狭长尾灯，与前大灯风格呼应。帕萨特B7的尾灯就像是直接将新领驭尾灯做了升级，两者同样的商务风格，而迈腾运动化的尾灯也引得一些人将它与速腾搞混。

帕萨特B7的车身尺寸为4769mm/1820mm/1472mm,轴距2712mm。从数据上来看，B7与迈腾在车身尺寸上相仿，比新领域要更宽更高，但在车长以及轴距上不及新领驭。虽然B7的轴距较迈腾有了一些增加，但相对于更偏爱加长的国人来说显然是不够的，所以我们有理由相信B7国产后还会加长。

整车侧面较上一代车型相比轮廓更为清晰，突出了上下腰线的肌肉感，但整车形态并没有太大改变。值得一提的是，B7侧面车窗采用了更厚的玻璃，并且在风挡两层玻璃之间注入了极薄的塑料减噪层，可以更好地控制减少噪音。

三车侧面线条各不相同，帕萨特B7的车身后高前低，有一种蓄势待发的俯冲感;迈腾在侧面线条上与帕萨特B7有相似之处，但相比较B7，迈腾则显得更为运动一些，主要体现在尾部的凸起和较圆的车头;而新领驭侧面几乎为水平，C柱设计也与迈腾和帕萨特B7差别较大，风格显得更为端正。