隔代的传承 帕萨特B7详解及对比分析

配置——靠脚步动作开启行李盖突显人性化设计

帕萨特B7加入了DCC动态适应底盘控制系统，DCC在之前国内进口CC车型上出现过，它可以调节悬挂的硬度来让车辆满足当前的驾驶需求。而且还加入了在高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁，改善了全新帕萨特的转向牵引能力。但此项配置很有可能不会出现在国产版本的帕萨特B7中。

帕萨特B7在安全性方面更为出色，增加了自动城市紧急制动以及疲劳检测功能。其中疲劳检测系统是大众汽车首次在本级别车型配备的功能，处于持续激活状态，可以检测到驾驶者的注意力是否分散，并通过声音信号发出警示;仪表板上也会显示视觉信息，建议驾驶员暂停驾驶，稍事休息。

帕萨特B7的另一个亮点配置，就是动态车灯辅助系统。这套系统最初在新途锐上采用，现搭配双氙气大灯一起作为选件提供;采用这套系统，就可以在驾驶过程中持续使用远光灯。该系统能够通过摄像头检测前方车辆和交通状况，自动遮盖可能产生干扰眩光的照明区域，最大限度地改善了所有情况下的车行道照明问题。帕萨特B7是同级别中配备该系统的首款车型。

帕萨特B7还增加了一些便利性配置，大大简化了日常操作。这些新添系统包括了“轻松开启”功能，如帕萨特B7配备了无钥匙进入功能(自动锁止和发动机启动系统)，在车后发出特殊的脚步动作即可开启行李厢盖。不过，只有随身携带正确的帕萨特 RF身份识别卡，行李厢盖才会开启。此处的人机交互界面是位于保险杠区域的一个感应器。

此外，帕萨特B7还采用了新夏朗车型上出现的第二代驻车辅助系统，该系统不仅可以帮助将车停到与车行道平行的驻车空间内，还可以找到与车行道相互垂直的停车位。