酝酿9年卷土重来 试驾新赛欧两厢版新车导购

新赛欧的内饰给我留下了非常深刻的印象，在国人已经渐渐对深蓝+米色配色的内饰感到审美疲劳之时，新赛欧的浅灰内饰让人觉得非常清爽与舒服。良好的第一印象之后，是令人意外的优质做工，可以精良的用料和优异的装配工艺是在这个级别或者同价位小车之中前所未有的。

内饰整体所选用的材质是非常光滑的质感非常不错的塑料饰板，在手感上远离了人们对廉价塑料饰件的认识。而中空区域的哑光银色仿金属饰板更给正给内饰增添了一份时尚感。

全新设计的仪表盘看起来非常时尚，硕大的中置速度表非常醒目，橙色的背景灯光也非常时尚。但是数字式转速表这一设计实在让人有些难以接受，当驾驶者专注于驾驶时，着实无暇顾及左下角飞快变化的数字。如此一来数字转速表几乎等于形同虚设，甚至还有点儿给驾驶“添乱”的感觉。

虽然新赛欧在内饰的材质和工艺上给人留下了深刻的印象，但较低的配置也是其一大特点。比如音响系统，虽然从主机的造型和凹槽明显可以看出它“曾经”带有CD，但仔细观察却发现能够使用的功能其实只有收音机和AUX音频外接口。虽说对于年轻人而言有这两样装备已经足矣，但看到被“封死”的CD，还是有一些让人哭笑不得。

在我的印象中已经很久没有测试过一款需要手动升降玻璃的试驾车了，而这台赛欧1.2MT温馨版只配备了前排电动升降车窗，至于一键升降功能自然是欠奉，而后排乘客只能自己动手。

新赛欧在内饰设计上仍然有不少亮点，许多小车纷纷采用A柱三角窗出现在了赛欧之上，这一设计能够有效减少形式盲区，尤其对于新手来说效果立竿见影。而座椅的面料也比较令人满意，双色斑点搭配看起来比较活泼，乘坐起来弹性不错，能后给予屁股不错的支撑力。在炎炎夏日，透气性佳的织物座椅显然比真皮座椅更适应高温的炙烤。

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