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百万级轿跑入门之争 Panamera对比5系GT解析
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内饰及空间比拼： Vertu式造型并不是任何人都欣然接受的，不过在豪华程度上无可挑剔 保时捷赋予了Panamera全新的内饰风格，融合了Vertu设计原理，棱角分明、立体感十足的中控台设计兼具豪华感和科技感。类似的设计元素已经出现在2010款全新卡宴之上。此外，Panamera在内饰用料和做工方面上也下了一番功夫，毕竟这是一辆四门四座的豪华座驾，对车内乘客的照顾自然不能马虎。
保时捷Panamera中控台 其实到现在，保时捷是目前最为人性化的品牌，你可以在任意一家保时捷中心或保时捷官网选配出属于你的个性化Panamera，并且没有任何局限性。如果你花费了不小的开销，仅仅提走了经销商那里的“标配”车型，那么在此后你一定追及。
保时捷Panamera中控台局部细节 标配了三幅多功能拨片换挡方向盘，可提供全皮选装。Vertu式中控台科技感十足，按钮虽然密集，但操作起来简单直接。五圆形仪表盘更是保时捷的传统风格，在满是创新的Panamera上面保留了下来。全部车型采用了4座设计，后排中央处无法叠起，为后排乘客提供了座椅微调及音响操作等控制单元。
保时捷Panamera前后空间对比 得益于近3m的轴距所以Panamera的内部空间非常宽敞，而且跑车一般都会遇到的头部空间不足问题在Panamera上也得到了解决。而后排空间同样可以用奢侈来形容，标准的两名乘员座位能够从容的让乘客舒适的乘坐，并且头部空间因为车内的内凹设计也被增大。，Panamera的行李厢有445L，折叠靠背后能扩大到1263L，唯一的缺点就是开口位置稍微偏高。 宝马5系GT内部更为接近7系 5系GT整个中控台的造型都很像7系，只是音响、空调控制区的布局和方向盘等细节设计上有所不同。5系GT的三幅式多功能方向盘手感厚实、电子换挡杆、阶梯式的中控台布局等宝马车型的经典元素都出现在5系GT上。从X6、新7系到新Z4、5系GT，内饰设计都采用了统一的格调，只在细节部分有所差别。
宝马5系GT中控台 宝马5系GT并没有提供类似保时捷的个性化选装，其实目前为止也只有保时捷才能做到。不过5系GT还是可以在一些细节上为消费者提供了选择，比如轮毂可以从18寸晋升至19寸，后排独立座椅选装等。
宝马5系GT中控台局部细节 从这一代7系起，宝马全系产品都采用了三幅运动方向盘，可见宝马对其产品操控性的诉求。在5系GT上自然不能例外，方向盘功能性强大，手感异常出色。新款的iDrive配备了一系列快捷键，方便了驾驶员的操作。仪表依然采用传统的两大两小设计，在色彩上有所增强。配备了电动尾门控制系统，并且拥有两种开启模式，这在Panamera上是需要选装的。
宝马5系GT前后空间对比 5系GT的车内空间相当宽敞，后排乘客的腿部空间与7系相当，而头部空间能达到X5的水平。另外5系GT的后排座椅也能前后移动，调节范围达到100mm，而且后排座椅可以完全折倒，行李箱容量最高可增至1700升。在空间方面表现上要强于Pnamera。 内饰及空间点评： 保时捷Panamera开启了保时捷品牌新的内饰风格，自此之很多车型都会以之为蓝本，比如2010款卡宴，但是这并不能说明它有多么完美。相对于Panamera的时尚超前，笔者更乐于接受宝马5系GT的平凡。内饰毕竟是自己每天都要接触的，相信即使给我一部价值3万余元的Vertu手机，在一年内也会厌倦它。空间方面笔者更支持前2后2的选择，毕竟5系GT、Panamera这样的车型不太适合成群结伙外出，并且后排两座的设计更能体现出另类的质感与特点。 精彩活动推荐： |
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