百万级轿跑入门之争 Panamera对比5系GT解析

动力系统比拼：

Panamera 3.6L的发动机会让你有接近疯狂的表现

Panamera V6这台3.6LV6直喷汽油发动机更像是“减少了两个气缸”的版本，进气和冷却系统都沿用了V8发动机的设计，因为排气量的下降，所以保时捷的工程师为这台3.6L发动机重新设计了油路系统。Panamera与Panamera 4均配备此款3.6LV6直喷发动机，最大输出功率为300ps，峰值扭矩为400Nm。两款车型均拥有出色的运动性。Panamera 官方最高时速可达261 km/h，百公里加速为6.3秒。而Panamera 4官方最高时速可达257 km/h，百公里加速仅为6.1秒。搭载了高效的PDK双离合变速器的后驱版Panamera的百公里油耗只有9.3L，四驱PDK版的Panamera 4百公里油耗也只有9.6L;二氧化碳排放量方面，达到欧5标准的Panamera只有213g/km的二氧化碳排放量。

高效的PDK双离合变速器为Panamera带来的不只是超快的换挡速度还有完全低于同排量的油耗

5系GT 535i这款N55发动机同样强悍异常

N55发动机最大功率达到了225kW/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200rpm

5系GT 535i装备的是宝马全新研发的N55系列3.0升涡轮增压直喷发动机。这款发动机上的涡轮增压器能达到以往双涡轮增压的效果，而在宝马多款自然吸气发动机上装配的Valvetronic可变气门控制技术也出现在这台涡轮增压发动机上，全新设计的控制系统可以迅速而灵敏的对气门正时和参数进行调整。此外，全新的喷油嘴设计加之控制技术的提升，使这款直喷发动机达到了更高精度的喷油效果，兼顾了动力、经济和环保性能。5系GT 535i的最大功率达到了225kW/5800转的最大功率，而400Nm的峰值扭矩在1200转时就可以实现，并一直持续到5000转。在8速自动变速箱的支持下，535i Gran Turismo实现了6.3秒的0–100km/h加速成绩，其百公里综合油耗仅为8.9L。

宝马5系GT8速自动变速箱

与这台发动机匹配的是来自ZF的8速自动变速箱，这也是宝马目前抗衡对手的重要武器，更多的档位提供了更宽泛的齿比，使得每个挡位下发动机都能有最佳的性能表现，并且重量上与广泛应用的6挡变速箱没有太多的变化，所以必将会提升5系GT 535i动力传递的平顺性和燃油经济性。

点评：

一百万元上下的价格，拥有如此的时尚动感与强悍的性能，Panamera和5系GT 535i卖点确实不少。为那些厌倦了豪华型车的平庸和SUV车型那无聊操控的消费者提供了多元化选择。试想一下，你的Panamera或5系GT出现在滑雪场或高球等娱乐休闲场所的停车场，在众目睽睽之下打开满是你心爱装备后备箱，传递出这种时尚、优雅、前卫绝对是A8L或X5等车型无法给予的。对比而言，Panamera更为性感、时尚，比较适合追求动感，注重品牌形象的消费者。而5系GT则更为优雅、从容，适合那些走低调线路又不甘平庸的成功人士。对于那些追求终极动力又多金的消费者，它们还有Pnamera 4S、Panamera turbo或5系GT 550i等更为高端的选择。

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作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。