大黄蜂杀死野马 全面图解雪佛兰Camaro导购

在体验雪佛兰Camaro的过程中，另外一个能显示出“大黄蜂”特征的就是内饰。进入车内，如同经典的大黄蜂，第一感觉是幽闭恐怖。似乎雪佛兰的设计者有意要使内部空间感觉惊人的小(事实上车内的空间惊人的大，拥有可容纳四个成年人的足够大的空间)。这很大一部分是源于其切开似的挡风玻璃，其高高的座椅大约与你的前额一个高度，窄条的玻璃、引擎罩凸起和挡泥板都非常明显，强调着引擎罩下的巨大动力。当然，座椅可垂直移动将近8.5英寸，以适应广泛的驾驶者。但是，这一切都以车内人员完全一样的头部高度而告终：距离天花板大约有半英寸，因为只有一个位置能够提供足够的前方视野。奇怪的是，轮毂和仪表板也设计得非常高，即使在座椅升到最高时，你也会真切地感觉到轮毂就在下面。

打开无边框式车门，第一感觉是幽闭恐怖。

行李箱开启、车窗升降、后视镜调整、音响都集成在驾驶座的车门上。

仪表台的造型相当吸引，多功能运动型方向盘配合分体式冷光仪表盘，让雪佛兰Camaro量产版动感十足，可惜塑料感非常强烈。

内部配置方面，大黄蜂Camaro全系标配转向器-轮胎复合式巡航控制系统、手动角度可调式方向盘、车辆稳定电子控制系统以及遥控电子车匙，2LT、SS车型装配真皮包裹方向盘和变速器挡把，这项配置1LT车型可选装加入。而电动天窗除了低配的LS车型外，其余四款车型均可选装添加。

三幅式多功能方向盘集成巡航控制等功能，方向盘后方带有换档拨片，不过操控实际是在拨片的背后的按键。

另外，新款大黄蜂的内饰设计也令人担忧。虽然整体的形状很吸引人，但车厢内采用大量黑色塑料件装嵌，而且材料基本是便宜的塑料，便宜的塑料从方向盘到右车门大量地使用，即使是你用来调整HVAC与立体声系统的巨大旋钮也不能幸免，一种美式粗犷感在你四周散发。

幽闭的空间内，充斥着一股塑料味道，一方面，也许是新车的原因吧。

中控台上，这台大黄蜂Camaro没有导航系统，在上面，我们看到的只是音响控制、空调控制等较为常见的配置，而车门中控锁则也被列入其中。

通用的油压自动式6L50 6速自动变速箱在保持V6的强劲动力上表现出色，尤其是在“运动”模式下。

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