越野公路双面使者 试驾奥迪Q5 2.0TFSI导购

关上车门，点着引擎，手握着粗细以及硬度刚好的方向盘，将档位挂到D档，那是另一个世界。Q5拥有3个驾驶模式，Comfort(舒适)、Auto(自动)和Dynamic(动态)。不同的驾驶模式通过改变车子的电子悬挂阻尼值、引擎输出曲线、变速箱工作习性等，塑造出不同性格的Q5，当然也塑造着不同性格的驾驶者。用Comfort(舒适)模式还好，这时候的Q5是柔软的，长途驾驶起来是一种被德国式的豪华感包裹那般舒服;Auto模式则是能按照驾驶者的风格以及车子所处的状况而自动调整;Dynamic模式是最叫人着迷的，简直就是用来隐藏Q5身怀绝技的幌子。一共有4种行车模式可选，文章中没有提及的Individual就是“个性化”，可以根据自己的喜好设定好悬挂、引擎、变速箱等系统的工作性格，例如“省油的弯王”、“舒服的快车”等有趣的组合都可以实现，不妨一试。

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