越野公路双面使者 试驾奥迪Q5 2.0TFSI导购

打开全景天窗，开阳的感觉使人心旷神怡。

后备箱的位置非常庞大，后排座椅放倒的操作也非常简便，一个机械式按键就OK，电动后备箱门是一个贴心且实用的设计。

得益于屏幕出色的分辨率，导航图像以及文字辨识度很高，导航聪明亦容易使用，定位算得上精确。

笔者丝毫不会掩饰对奥迪Q5在我们测试数天时间内的良好表现的喜爱之情，奥迪的确造出了一辆很成功的城市用 CUV。双面伊人，Q5一方面在展示着奥迪式的豪华以及强大的品牌号召力，另一方面又以犀利的调校唤醒人们对驾驶的渴望。在这两方面，Q5都完成得无懈可击。Q5的这种好虽然有点与常规认识中的“国产”奥迪不同，但其实奥迪所代表的品牌含义是科技与进取，行政与豪华只是奥迪对中国人买车观念的一个回应罢了。在德国本土的奥迪，全都是非常具有操控乐趣的角儿，即便是A8，也会有手动挡的型号让富翁们过过开手动挡车的瘾，或许他们会在山间享受用A8做跟趾动作的乐趣呢。Q5是原汁原味地还原了奥迪品牌激情的一面，而同时它早已被国人所接受的豪华方式也并没有因为国产化而受到任何打击。笔者非常希望这款对奥迪而言意义非凡的车子能够大卖，同时期待着在某个时候奥迪真正的核心理念能被国人接受。

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国产Q5全系车型将与进口Q5享受同等待遇，全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机。而这些标准配置的加入也意味着国产Q5的基本配置高于西欧和美国的入门配置。

优点：国产采用了跟进口一样的配置

缺点：价格比较高