细节决定成败 四款销量不佳车型简单分析

天津一汽威志V2

厂商指导价：4.69-5.59万

4月份销量：2184辆

威志V2其实是威姿V1更换了自己的身份而已，该车出自NBC平台，同平台产品还有丰田威驰、雅力士等丰田小车，该车的上市为自主国产小型车有增添了新的血液，威志V2 4.69万的起步价让很多年轻消费者实现了有车梦。

照理来说，五万左右的AO级车的销量不应该是这样，微型车对于厂家来说利润非常低，再加上如此低的销量，看来，天津一汽的威志V2并没有延续上一代威志的良好反应。

威志V2从侧面看感觉比QQ还小，即使定位是A0级别的车，最主要的就是后尾，上半部前倾过于厉害，另外就是前机舱太短，其实这种造型的车在中国失败的案例就有丰田雅力士，在欧洲小型车里排名靠前，在中国水土不服，最主要就是外形原因，而与之相对应的成功案例就是本田飞度，中国人还是喜欢宽大一点的车，就算是小型车也希望外观协调一点，在这点上，老威志其实做的就不错。 从V2上市的电视广告来看，似乎定位给单身白领一族，追求一种时尚、自由的感觉，个人认为，像广告里那两个俊男靓女一样的人，是不会买V2的，V2应该定位给2、3线城市的年轻家庭使用，而且只是代步，或者年轻的刚刚创业起步的年轻人代步用，或者针对年轻的女性消费者，这或许是威志V2的定位不够准确。

其实威志V2的发动机和动力总成是不错的，这点上可以看出国产大厂的功力，比其他像长城、吉利、奇瑞要强点，尤其是发动机变速箱匹配方面。如果V2的动力总成能配上两厢赛欧、炫丽、吉利SCR5、金鹰、丘比特、甚至是奇瑞风2那样的外观估计其销量就不会是这个数了。