三厢紧凑车上演“兄弟连” 4款车型对比导购

其中1.8 CVT的0-100公里/小时加速用时为11.6秒，1.8手动车型分别为11.45和11.5秒，2.0手动车型为10.6秒，CVT车型为9.8秒，极速为190-200公里/小时。厂方公布的等速油耗为5.96-6.38升，实际油耗应该在百公里7-9升。

东风雪铁龙世嘉三厢，则配备经典的1.6升TU5JP4和2.0升EW10A发动机，前者动力输出仅78千瓦(106马力)，后者由于采用了VVT可变气门正时技术，达到108千瓦(147马力)，扭力峰值分别为142和200牛/米，分别装备手动五前速和4前速手自一体变速箱，1.6车型极速为186公里/小时(手自一体车型为176公里/小时)，2.0车型极速为200公里/小时(手自一体车型为205公里/小时)。前者厂方公布的理论油耗为6升(手自一体6.4升)，后者为6升(手自一体6.8升)，在驾驶环境下达到这一数字是很困难的。　一汽丰田卡罗拉分别配备1.6升1ZR-FE和1.8升2ZR-FE两款发动机，均配备进排气双侧VVT-i智能可变气门正时系统，动力输出分别为90千瓦(122马力)和100千瓦(136马力)，扭力峰值为154和175牛/米，分别配备手动5、6前速和传统四前速自动变速箱，极速为180-195公里/小时。厂方公布的综合油耗为百公里7-7.5升，这一数据很接近实际驾驶油耗，最轻的车重和合理的搭配，是卡罗拉能成为节能环保典范的主要原因。

思域的R18A发动机为同级油耗最低

东风本田思域配备堪称1.8升自然吸气同级最省油的R18A发动机，采用比较“落后”的顶置单凸轮轴16气门设计，并采用很先进的i-VTEC系统，这就是同级最省油的法宝，其实这台发动机在动力输出上并不比顶置双凸轮轴的同级发动机低，在并不算高的6300转就能达到103千瓦(140马力)，扭力输出为同级稍低的174牛/米。分别配备手动和自动5前速变速箱，自动档车型可通过方向盘上换挡拨片直接进行手动换挡，排挡杆并无手动换挡功能。东风本田思域的极速可达190公里/小时，厂方公布的平均油耗仅为6.9升(自动档车型为7.2升)，这个数字非常接近实际油耗。