自主中型车较量 帝豪EC8竞争对手分析

上汽荣威750：来源于罗孚品牌

荣威350和荣威550的热销，让人们忘记了上汽的这款中型车荣威750。其实荣威品牌就是始于荣威750，整车很好地将罗孚品牌车型加以延续。荣威750采用了罗孚生产线，发动机设计也是罗孚的技术，车里车外透露着英国绅士的风范。

荣威750是在英国罗孚750基础上设计的，它在保留了典型英伦典雅风格的同时，又加入了时尚和动感的元素，营造出古典而时尚的美感。从外形看上去给人一种尊贵享受的感觉。

荣威750的轴距达到了2849mm，这使得其车内空间在中型车中绝对属于比较富裕。车内全面采用真皮材质的座椅，表面平滑、柔软，摸上去的舒适感非常不错。面料带有透气孔设计，透气性很好。采用电动调节，调节按键舒适、省力，表面平整，做工也比较精致，与同级别的自主品牌相比优势明显。

荣威750的动力系统采用了1.8T发动机，这款型号为Kavachi的涡轮增压机型在荣威550身上也有体现。它的最大功率为118kW，在2100转时可发挥出最大扭矩215Nm，同时，该发动机针对中国消费者的驾驶需求进行了调教，重点加强了低转速下的动力输出，使该车在起步阶段的动力输出更加顺畅。变速箱方面有5挡手动和5挡自动可以选择。

编辑点评：可能与荣威550以及荣威350相比，荣威750的名气有些小。但是这款车型能让我们依稀感受到英国豪华品牌的味道，而且它的空间也很充裕，如果您有自主情节，又对英伦风感兴趣，那么您可以考虑考虑荣威750。

总评：

通过目前曝光的资料了解，帝豪EC825将采用2.4L和2.0L发动机，至于是否来自三菱目前还不得而知。但可以肯定的是，EC8在配置上提供的还是比较丰富的，基本该有的都用了。而如果它能继承EC7的做工并更进一步提升品质，相信EC825的销售成绩应该有希望超越前面的四位对手，当然，最最重要的还是其官方售价是否合理。