以父之名再出征 5家合资自主品牌未来车型解密

品牌名称：暂无

归属企业：神龙

推出时间：暂无

自主车型推出时间：2014年

同样是2010年9月，在东风日产正式发布其自主品牌之后，神龙公司也在2011—2015年发展规划新闻发布会上透露了其自主品牌大计。

神龙发布2011—2015年发展规划

前面几家发布自主品牌的合资厂商，多在原有领域有较明显成就。广汽本田雅阁一直位居中级车前三甲地位，上汽通用五菱在微车领域更是无可替代的龙头企业，东风日产则发展迅速，几乎所有旗下车型，都处于该级别的热销车型领域。倒是神龙公司，虽早在1992年便已进入国内，组建合资公司，但就目前的市场占有率而言，并不处于一线水平。

自主品牌或者就是神龙期望突破现状的重要突破口之一。

“我们的自主品牌将主打经济型车，价格区间在5-9万元之间，重点市场在二三线甚至四线城市。若以合资品牌身份，制造这样的低成本车型越来越难。”对于自主品牌的定位，神龙汽车有限公司总经理刘卫东如是说道。他曾表示，5-9万元区间市场车型，应该使用最成熟的技术，以尽量拉低成本，并在质量上有所保证。

标致207

回顾目前神龙的产品线，处于5-9万元区间的仅有两款车型，爱丽舍、C207(标致207与雪铁龙C2归属一款)，按照技术成熟理念，两款车型均能够符合要求，不过按照国人的喜好，尺寸较大的爱丽舍必将是自主开发原型的首选。这也与爱丽舍将推出全新换代车型的消息相吻合。

雪铁龙爱丽舍

“使用最成熟的技术”，言下之意，现款爱丽舍的1.6L发动机将是必然之选。根据定位需求，排量更低的1.4L机型也可能纳入选择范围。变速箱没有太多的悬念，5速手动将是力推型号，4挡手自一体变速箱也可能提供。按照神龙三四年后推出自主品牌车型的速度，自主车型套用爱丽舍的车身设计可能性不大，全新设计的外观将是首选。

神龙自主车合成图

未来车型猜想：定位决定车型。“使用最成熟的技术”也决定了神龙自主车初始阶段的选择范围。继首款车型之后，预计标致307所属的PSA2号平台也会为之所用。