以父之名再出征 5家合资自主品牌未来车型解密

品牌名称：暂无

归属企业：东风本田

推出时间：2011年

自主车型推出时间：2011年

同属东风集团，东风本田同样在自主品牌方面有所策划。从东风本田副总经理刘洪所透露的信息来看，东风自主品牌将在明年面世。值得一提的是，品牌发布之时，其首款车型也将亮相。

东风本田思域

相关负责人透露，早在5年前，东风本田成立之时，自主品牌已纳入计划当中，并希望在合资生产过程中，提升独立的研发能力，为自主品牌打下基础。

相关信息透露，东风本田首款自主车型将是一款紧凑型两厢轿车，该车将与思域共用多数零件。

东风本田自主车合成图

此前曾有消息称，东风本田将引入欧版思域，不过从成本来看，引入与思域差异较大的两厢思域，所耗费成本较大，无论投入还是前景都不见得明朗。作为东风本田的产品线补充，自主品牌车型很可能对现款思域进行再度开发，从而诞生两厢思域。

未来车型猜想：东风本田已有车型较少，对于自主品牌而言，既有利也有弊。弊的方面，可以现用的资源较少;利的方面，对于自主品牌车型的限制较少，自主品牌车型的定位可以更为广阔。

合资的自主是否属于真正的自主，在此不做太多评论。不过，从已有的合资自主品牌的筹划车型来看，多为已经停产的车型，很有点借自主之名复活停产车型，将陈旧技术再次利用的意味。

从竞争力而言，一款套上合资车企背影的自主新车，在品质有所保证的情况下，以低价入市，其竞争力不可小觑。不过，作为自主品牌，难道要一辈子步“成熟技术”的后路?

无论传统意义上的自主品牌，抑或是合资车企推出的自主品牌，既然套上自主之名，就得对自主二字负责。作为有责任心的自主企业，必须在自主创新上有所想法，即便没这样的实力，也需要有这样的长远计划，这样，才能够使中国从汽车大国，转化为汽车强国。