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悦动携1.6Lγ发动机轻舞飞扬

上周末，2010年CTCC中国房车锦标赛第七分站赛决赛在上海落幕，搭载现代汽车全新开发的1.6Lγ(Gamma)发动机的i30为北京现代争取了巨大荣耀。而这款发动机同样装载在创造了9月中级车销量纪录的悦动车型上。

1.6Lγ发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，在日常使用中，不仅可实现怠速状态的稳定燃烧，还可以在起步、加速、爬坡时提供更大的动力，减少燃油消耗，降低污染排放。搭载该款发动机的悦动也被列入国家节能惠民工程名单中，享受3000元购车优惠。

事实上，在9月份的销量统计中也可以看出，悦动1.8L系列销量相对于悦动1.6L系列几乎可以忽略不计。在乘联会统计的数据中，悦动1.8L销量仅为164辆。

朗逸1.4TSI逐渐升温

据乘联会统计，搭载1.4TSI+DSG动力系统的朗逸9月销量接近3000辆，在朗逸产品序列中领先于朗逸2.0L的销量，而朗逸1.6L的销量达到1.7万辆。

朗逸作为上海大众旗下首款自主研发的产品，上市两年即取得了30万辆的销售奇迹，深受消费者追捧。 8月16日，上海大众发布2011款LAVIDA朗逸，在“原1.6L和2.0L车型配置升级售价维持不变”的基础上，新增4款1.4TSI发动机车型。全面升级后的2011款朗逸，更契合时下消费者追求驾驶乐趣和低碳环保的用车需求，为消费者提供了更多选择，进一步增强了产品的市场吸引力。

随着小排量车在市场上消费热度的不断升温，1.4TSI更是成为众多消费者的首选。1.4TSI发动机额定功率高达96kW，接近普通2.0L发动机的水平，同时还让中国消费者可以享受政府小排量汽车消费税等方面的优惠政策。