万辆俱乐部！一汽大众捷达领衔5款上市新车解析

车型四：东南V3菱悦

指导价格：5.98～8.69万元（新捷达指导价格：7.58～8.88万元）

取代理由：底盘不错，CVT变速箱驾乘舒适，外观内饰和谐时尚

外观内饰：V3菱悦乍看之下太像蓝瑟了。很显然它更着力于讨好年轻消费者，大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感，内饰也有几分蓝瑟的影子，保证时尚之下也有些运动感受。同比之下，捷达的造型和内饰就太经典了，尽管和V3菱悦一样都带有上世纪90年代风格，不过相对捷达来说，显然V3菱悦没有那么落后时代，毕竟是90年代中后期版本，捷达则是80年代车型，90年代初在国内下线。

性能分析： 从09款风采版本开始，V3菱悦全系均搭载三菱全新全铝结构4A91 1.5L发动机，采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88KW，最大扭矩达到了143N•m/4000rpm。相比以前1.5L 4G15发动机，功率和扭矩都有一定提升。提速方面不如捷达快捷，毕竟排量和最大扭矩转速都有所不及。

捷达4缸8气门发动机起步或低速进气效率更快，这是不争的事实，但超过50Km/h以后，菱悦迎头赶上绝对不是问题。另外在新捷达价格区间，我们可以选择V3菱悦的CVT无极变速车型，从驾驶舒适角度以及节油方面而言，捷达是无法超越的。甚至还可以模拟6速档位，偶尔换换手自一体方式也比捷达单一手动变速箱操控方式更灵活

V3菱悦的悬挂系统采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，从设计的成本上来说算是比较下本的类型了，该悬挂组合最大的特点就是对舒适性调教比较到位，论及操控的话，倒是很一般。差不多的价格，捷达的扭力梁后轮悬挂可以说皮实，毕竟生产这么多年，改进已经很彻底，不过就舒适而言已经不够优势。何况V3菱悦还有195轮胎以及四轮碟刹，制动和车身支撑效果都好于捷达。

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空间配置： 限于V3菱悦2500mm轴距，我们对其空间并不抱有更高期望，但对于正常的1.76米男性身高来说，除开前后排调整距离外，并不需要特意调整高度。后排有些局限，不如捷达理想，一方面是V3菱悦流线造型影响了车内空间布置，另一方面，捷达的车门开启角度设计更合理，毕竟作为各大城市的士代表车型，尽管车型老化严重，但捷达还是有其空间合理之处，否则也不会有这么长市场寿命。

配置我们选择2010款V3菱悦CVT入门车型 2010款 1.5 豪华版CVT来比较捷达2010款 1.6伙伴款，7.79万元 VS 7.58万元价格下，V3菱悦多出了遥控钥匙、安全带未系提醒、铝合金轮毂、多功能方向盘等等，加上195轮胎和四轮碟刹，性价比要比捷达突出一些。

维护保养 ：V3菱悦车型享受厂家提供的两年或6万公里整车质保期，日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用在180元左右。大保养的周期要根据车辆的使用情况而定，做一次大保养需要更换机油和三滤，费用在340元左右。此保养费只作为参考依据，具体情况根据车况以及所选材料而有所不同。用捷达保养费用作为参考，V3菱悦小保养周期和费用仍然不敌，不过大保养费用明显更具有竞争优势。三菱动力加上蓝瑟成熟底盘也无需担心质量问题，后期投入方面，V3菱悦除开配件稍不及捷达副厂件丰富外，其他用车差距并不明显。