有面子更有舒适性 五款大空间车型推荐导购

中华H530 指导价：8.58万-10.38万

对于中华H530的造型，有着N种不同的说法，有人看着是亮点，而有的人看着就是感觉山寨味太重了。还好中华一直就是走这个路子，倒也没让人感到太过震惊，这也算是中华的高瞻远睹吧。它那算是家族式的中网设计，很有品味，比宝马车型的双肾设计更是棱角分明；而大灯的造型设计并不是很时尚，没有什么特色，不过那家族式的多边形雾灯倒算得上是一个与众不同的亮点了。

中华H530的长宽高分别为4708/1788/1475mm，而轴距也达到了2700mm，数据不错，只是感觉它的宽度与轴距不相配，车身有点过于瘦长了，其实这一点倒是没什么，毕竟作为家用车的话，有着2700mm的轴距已经很出色了。而且它侧面的线条设计很自然很顺畅，如果不想它的原型车是什么，那整体车窗和门拉手的镀铬装饰条设计确实很有档次感，一看就像是一个出身豪门的富家子弟。

中华H530的内饰采用的是上深下浅的颜色搭配，倒是很适合家用，也比较对国人的胃口，并且车内并不像其他的某些自主车那样有很强的塑料感，这说明H530的内饰用料上还是很不错。不过，具体到细节方面的设计时，依然逃脱不了那浓浓的模仿迹象，比如那方向盘的造型设计、以及那仪表盘的样式设计，虽然很漂亮，但是确实很眼熟。

得益于那2700mm的轴距，所以它乘坐空间上就有了很不错的表现了，前座椅乘坐时还能提供有效的侧面支撑，这也保障了舒适性；而后排的空间也一样很充足，满足家用绰绰有余，只不过地板中间的凸起有点高了，这让后排中间位置的乘客情何以堪?虽然如此，在这个价位上，还是自主车，那中华H530空间真是没得说了。

在动力方面，中华H530现搭载的是一款1.6L的发动机，其最大功率为87KW，最大扭矩为151Nm，与之匹配的则是5速手动或是5速自动变速器了，其实这个动力参数只能说够家用，因为它并不强大；另外，还有一款1.5T车型后续也会推出，到时候选择上就更多了。

中华H530在主动安全配置上全新都标配了MASR加速防滑系统，也就是整合了发动机牵阻控制和牵引力控制系统，一方面在雨雪路面等抓地力不足时，有效防止前轮打滑；另一方面，中华H530在高速行驶收油时，能控制发动机牵阻作用有效发挥，避免车辆因前轮打滑而失控。同时，据厂家资料显示，在今后推出的高配车型上，还将装备大陆公司的ESC车身稳定系统，以及AYC车身横摆控制系统和TCS主动牵引力控制系统等。