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敢于藐视军用吉普 极限试驾Jeep牧马人导购

“传统”、“个性”、“现代化”这三个似乎互不相干的形容词正好概括了牧马人车内设计的重点所在。牧马人身上,保留传统就是个性化,而保留传统却有点违背了事物的发展阶段,例如驾驶员操控车辆其实很不就手,卡车般大的方向盘,手持哪个位置都好像怪怪的,调好坐姿后需要刻意伸长右手才够得着搭在波棍上,都调好姿势后才发现右脚好像够不着踩油门,好歹也是174cm的个子了,自信心受挫啊。又好比直立式风格中控台,这个一定是传统了,这是延续了几十年代汽车内装的设计,由于外观也没有多少为了降低风阻系数的设计理念,前挡风玻璃离前排驾驶者和乘员距离很近,所以驾驶者视野不会因为挡风玻璃面积窄小而局促。门窗开关设计位置吧,比较怪异,设计在车门内面板上的按键摆明就是电动窗的按键,可上下拨动,其实它真实身份是车门中控锁,整个车门内面板不大,比较整洁,车窗升降按键唯有在中控台里面找了,不在波棍座旁,原来被安顿在位置位于中控台中部的两个空调出风口之间。后来想想这样的设计也不算太准确,即使牧马人的车门可以拆卸,如果把车窗升降开关安排在车门里面,还能减少车门到车身之间的电线,降低因为拆卸车门出现接触不良问题的出现,你看音响系统的喇叭单元就没有安装在车门,而设计在中控台两侧空调出风口下方。最让人感到欣慰的是,牧马人车内用料和装配工艺相当优秀,很细致很贴心,也就是上面提到的“现代化”了,另据资料显示,牧马人的地板可以用自来水直接冲洗,地板上备有出水口,无惧穿山涉水。

牧马人罗宾汉的车内设计毫不花俏,朴实无华。撒哈拉版本方向盘、空调出风口等会有镀铬装饰。

方向盘仍保留传统设计元素,方向盘直径大,管径却比较小。方向盘四点钟位置的后方设有时下很流行的定速巡航功能,照顾城市间高速游走。

仪表盘再简单不过了,中央两个速度计与转速表指针读书为“水平式设计”,最大能扫描的弧度是180度。

波棍和驱动模式控制杆是两种不同的设计风格,一种复古,一种现代化。

左边的驱动模式控制杆有2H、4H、N、2L四个档位,分别是两驱(后驱)高速档、四驱高速档、空档(拖车时候必须挂在这里)以及极端情况才使用的低速四驱模式。

牧马人标配全手动空调。空调控制旋钮下方有电子切断稳定杆按键、前后桥差速锁按键、ESP开关等。

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